MEA電機電動汽車的應用汽車和航空航天電動汽車和航空航天測試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應力、緊湊設計和高水平定制。
更新時間：2025-03-20
MEA電機電動汽車的應用
汽車和航空航天
電動汽車和航空航天測試所面臨的挑戰(zhàn)包括高速范圍、高功率密度、高扭矩范圍、熱應力、緊湊設計和高水平定制。
MEA 電動汽車和航空航天四象限能量回饋試驗臺和仿真系統(tǒng)支持您開發(fā)電動汽車電機和動力總成，以及高扭矩、輕重量、航空航天電機，使您能夠在高功率、高扭矩和高速條件下分析系統(tǒng)概念和系統(tǒng)組件。
多虧了MEA-IDS解決方案，我們提供了快速的動態(tài)和靜態(tài)測試結果，使您能夠在開發(fā)過程中清楚地看到功率、能量損失、性能和能力。
該系統(tǒng)測試單個組件，如電動馬達、電動驅動器、電池和功率電子設備，所有這些都是針對它們的性能、溫度、NVH和耐久性進行研究的。
試驗臺可用于常規(guī)性能試驗、耐久性試驗和加載試驗，以及其他定制開發(fā)試驗，如電動機或電動機控制器性能試驗、研究和開發(fā)過程。系統(tǒng)集成可以與HiL結合進行。
MEA電機電動汽車的應用
電動汽車4輪右圖為MEA電動車和牽引電機試驗臺。該產(chǎn)品能夠測試電動汽車電機在24000轉/ 分時的大功率為200千瓦，大轉速為36000轉/分時的功率為100千瓦。MEA-EV 四輪車系統(tǒng)可以測試高達700kw的電機，大直流電壓為1200V/1000A。
電動汽車2輪MEA- 電動摩托車電機試驗臺測功機是為電動摩托車和電動滑板車的耐久性試驗、常規(guī)性能試驗和路況模擬試驗而設計的。該系統(tǒng)設計用于評估多種類型的電機，范圍高達50千瓦，高達80伏，轉速高達15000轉/分。電機由各自的控制器驅動，采用不同類型的通信協(xié)議（CAN、LIN、A/D、FlexRay、Speedgoat、Modbus等）
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